2021
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要闻资讯2021/7/6 11:20:49
杭州将告别梅雨迎来酷热的天气，继沪杭甬高速改建工程彭埠大桥主桥6月25日顺利实现合龙后，这几天，大桥工地上近400名施工人员顶着炎炎夏日，坚守在工作岗位，正在加紧时间对合龙口上下两层桥面板进行焊接，并开始钢桁梁上加劲弦安装准备工作。
其实，不仅仅是沪杭甬高速改建工程，杭州的多处交通建设工地都在上演热火朝天的实干场景，上半年，全市综合交通建设累计完成投资590亿元，占年度计划的56%，实现“时间过半、任务过半”。可以说，各类交通工程建设正在稳步推进，这些项目能给我们的生活、出行带来哪些便利，给杭州这座城市带来哪些变化？
亚运保障项目加快推进
杭州亚运会将近，陆陆续续不断有交通项目完工或现雏形。市民们都有一个共同的感受，杭州的城市格局不断打开，城市形象愈发呈现出精致、大气之美。前不久顺利实现主桥合龙的沪杭甬高速改建工程彭埠大桥就是亚运会保障项目建设的一个缩影。
截至6月底，余杭区崇贤至老余杭连接线（高架）工程完成年度投资24.5亿元，已超年度计划，最快7月底将建成通车；沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程完成年度投资17.5亿元，达到年度计划的47%；沪杭高速临平段改建工程完成年度投资4.3亿元，达到年度计划的61%；临建高速完成年度投资31.2亿元，达到年度计划的62%；三墩互通改建工程完成年度投资9.8亿元，达到年度计划的81%；235国道杭州老余杭至五常段工程完成年度投资23.4亿元，达到年度计划的56%；京杭运河二通道（杭州侧）完成年度投资11.9亿元，达到年度计划的56%。
“杭州中环”项目协调推进
除了亚运保障项目，杭州交通专门组织成立了“杭州中环”推进专班，统筹协调项目推进工作。积极向“省中环专班”汇报，开展绍兴、嘉兴两地协调，做好方案对接工作。会同市发改委、财政局等编制印发“中环”建设五年行动计划。截至目前，已开工104国道余杭良渚至崇贤段改建工程、320国道余杭良渚至老余杭段改建工程。
不同于杭州绕城和绕城西复线的高速公路收费公路性质，“杭州中环”为杭州都市区非收费快速公路。建成后，将连通杭州多个副城、组团和杭州都市圈相关区（市）、重要产业集聚区（开发区）及萧山机场、火车东站、火车西站等综合交通门户枢纽，将有效疏解绕城高速公路及相关道路交通压力，引领沿线区域开发建设和产业布局，提升杭州综合交通枢纽地位。
打通“断头路”项目开局良好
打通“断头路”是杭州交通主推的一项重点民生工作，被列入市政府2021年度十件民生实事，旨在解决全市公路跨区域连接、成环成网或通而不畅等问题，打造人民满意公路。
为此，杭州交通成立了“断头路”建设工作专班，以专班化工作机制加强监督管理，并会同市发改委、财政局等单位，制定了“断头路”建设三年行动计划。今年，“断头路”市民生实事项目计划开工16个项目、79.9公里，计划打通6个项目、13.5公里，完成年度投资8.36亿元。上半年，累计完成年度投资4.4亿元，完成进度达52.3%。
值得一提的是，今年需完工的6个项目进展良好，春永线已完成交工验收，它将与时代大道相接，一路串联起萧山与富阳。届时，沿线居民的出行将方便不少；上港隧道桐庐端和富阳端均已掘进；徐璋线主体工程全面完成；巧下线路基工程基本完成；高桦线路基挖方基本完成；高泰线已进场施工……这些项目都在按照既定目标有条不紊地推进。
此外，其他重点项目也在稳步推进过程中。例如，杭淳开高速公路的规划选址、用地预审、稳评、环评等各项技术前期工作已经展开。针对涉湖杭高铁、杭黄高铁交叉节点及汾口服务区先行节点的建设方案已进行了深化研究。
下一步，杭州交通将按照“完工一批、续建一批、开工一批、储备一批”工作节奏，聚焦66个公路水运重点项目，加快推进项目建设，与此同时不遗余力地提高项目管理目标，争创精品工程、建设平安工程、打造廉政工程，确保高质量完成今年全市综合交通建设投资1061亿元目标，加快打造国际性综合交通枢纽，为杭州建设交通强国示范城市、建设共同富裕示范区的城市范例添砖加瓦。
