长三角铁路布局再升级：杭州机场高铁、新建沪杭高铁项目信息梳理

　　杭州机场高铁

　　项目基本情况

　　杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。

　　新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里；钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里。项目计划建设工期为4年。

图源：上铁集团

　　全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站。

　　新建上海至杭州高速铁路

　　项目基本情况

　　新建沪杭高铁将在2026年年内全线开工。项目先期工程已于2025年9月动工，建设总工期4年，即预计2029年建成。

　　沪杭高铁位于上海市南部、浙江省北部，线路东起在建东方枢纽上海东站，利用沪苏通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接在建通甬高铁，经桐乡站衔接在建杭州机场高铁，终至杭州西站。

　　新建正线长约197公里（上海段约54公里，浙江段约143公里），设计时速350公里。

　　全线共设9座车站，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。

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